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液壓制動器制動輪聯(lián)軸器的作用怎么理解？
日期：2020-11-20瀏覽：2717次
液壓制動器制動輪聯(lián)軸器也稱為制動輪聯(lián)軸器，僅適用于要求很低的中速傳動軸系，制動輪聯(lián)軸器適用于作可靠性要求較高的工況，例如起重機械的提升機構的傳動軸系不能選用。制動輪聯(lián)軸器容易制造，裝拆更換彈性元件比較方便，不用移動兩聯(lián)軸器。彈性元件（柱銷）的材料一般選用尼龍。制動輪聯(lián)軸器有微量補償兩軸線偏移能力，彈性件工作時受剪切。
制動輪聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。
制動輪聯(lián)軸器和離合器的作用都是用來連接軸與軸（或其它運動件）達到傳遞運動與扭矩，也可作為安全裝置，作過載保護，不同點是聯(lián)軸器在機器運轉中一般不能分離，只有在停機后才能斷開；離合器在機器運轉中可隨時接合或脫開連接，聯(lián)軸器可補償連接件因對中的偏移，像萬向聯(lián)軸器還可以在兩軸存在較大角度時傳遞運動或扭矩，選用時應先決定所選聯(lián)軸器或離合器類型，然后根據所傳遞的計算轉矩在相的標準中選取型號。
制動輪聯(lián)軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯(lián)接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件，在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用，聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接，一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接，是機械產品軸系傳動常用的聯(lián)接部件。后來在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯(lián)軸器中選用能滿足機器要求的聯(lián)軸器，對多數(shù)設計人員來講，始終是一個困擾的問題。
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